GQ47Y軌道球閥的常規(guī)指導(dǎo)用法
　　GQ47Y軌道球閥和閘閥屬于同一種閥門(mén)。不同的是，它的閉合部分是一個(gè)球。球體圍繞閥體中心線旋轉(zhuǎn)，以打開(kāi)和關(guān)閉閥門(mén)。球閥主要用于改變流向，切斷管道中的介質(zhì)。球閥是近年來(lái)廣泛應(yīng)用的一種新型閥門(mén)。
　　球閥的工作原理是通過(guò)旋轉(zhuǎn)閥門(mén)使閥門(mén)暢通或堵塞。球閥開(kāi)關(guān)輕便，體積小，可制成大口徑，密封可靠，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維修方便，密封面與球面常為封閉式，不易被介質(zhì)侵蝕，廣泛應(yīng)用于各行業(yè)。
　　GQ47Y軌道球閥的使用要點(diǎn)有哪些呢？
　　1、當(dāng)閥門(mén)處于全開(kāi)位置時(shí)，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手輪。在閥桿螺母和止推軸承作用下，閥桿開(kāi)始下降并驅(qū)動(dòng)閥球旋轉(zhuǎn)。
　　2、連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，閥桿上的精密螺旋曲線槽軌道，與嵌于其內(nèi)的導(dǎo)向銷相互作用，帶動(dòng)球體隨閥桿不停的按順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)。
　　3、當(dāng)閥門(mén)將要關(guān)閉時(shí)，閥桿帶動(dòng)球體在與閥座密封面完全無(wú)摩擦的情況下旋轉(zhuǎn)了90°。
　　4、繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，再次下降的閥桿會(huì)機(jī)械地壓球體，使球體與閥座緊密接觸，從而達(dá)到密封效果。
　　5、當(dāng)閥門(mén)處于完全關(guān)閉位置時(shí)，逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手輪。有了閥桿螺母和止推軸承，閥桿開(kāi)始上升并驅(qū)動(dòng)滾珠旋轉(zhuǎn)。
　　6、連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)手輪、閥桿會(huì)在向上升的同時(shí)帶動(dòng)球體傾離閥座。
　　7、當(dāng)閥門(mén)即將開(kāi)啟時(shí)，閥桿上精密的螺旋槽軌跡與嵌入其中的導(dǎo)銷相互作用，帶動(dòng)球體逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，與閥座密封面無(wú)摩擦。
　　8、繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，當(dāng)閥桿升到極限位置時(shí)，此時(shí)球也已隨閥桿倒轉(zhuǎn)了90°閥門(mén)已處于全開(kāi)位置。
　　GQ47Y軌道球閥的主要特點(diǎn)是本身結(jié)構(gòu)緊湊，易于操作和維修，適用于水、溶劑、酸和天然氣等一般工作介質(zhì)，而且還適用于工作條件惡劣的介質(zhì)，如氧氣、過(guò)氧化氫、甲烷和乙烯等。